MINI: элегантность в минимуме пространства

История автомобиля, который был нарисован на салфетке и стал легендой.

1959—
2019

В 1957 году в руках гениального конструктора, рыцаря и члена Британского королевского общества сэра Алека Иссигониса начинается история самого первого Mini — она, как подобает многим великим историям, пошла с обыкновенного рисунка на салфетке.

В конце 50-х эра огромных автомобилей, ездивших от заправки до заправки, подошла к концу — им на смену приходят продуманные в каждой детали и эффективные автомобили.

Алек Иссигонис ставит перед собой задачу создать миниатюрный и экономичный автомобиль, который с комфортом может вместить 4 взрослых человек и багаж. Максимально эффективно использовать пространство позволила инновационная идея: четырехцилиндровый двигатель расположили поперечно над коробкой передач — в результате салон занимает 80% площади автомобиля.

Алек Иссигонис

Создатель MINI

С момента создания первого эскиза прошло два года. 26 августа 1959 года в более чем ста странах мира одновременно встречают Mini — тот самый автомобиль, на котором совсем скоро будут ездить гонщики, рок-звезды, актеры, спортсмены и просто ценители стиля и мощности.

В процессе работы над новым автомобилем сэр Иссигонис уделял особое внимание эргономике салона, управляемости, безопасности и эффективности расходования топлива. Каждое инженерное решение в новом автомобиле служило одной из этих задач — ни одна технология, даже самая современная, не нужна сама по себе, считал конструктор.

Внести последние штрихи в дизайн нового автомобиля Алеку Иссигонису помогали дизайнеры Pininfarina — легендарной итальянской студии автомобильного дизайна.

В 1961 году с Mini знакомится Джон Купер, известный британский гонщик и конструктор команды Формулы 1. Он решает, что именно на этой небольшой и практичной машине выиграет самые сложные гонки того времени. Для этого Купер снабжает его мощным двигателем, дисковыми тормозами и более резким рулевым управлением.

Так появляется легендарный Mini Cooper 997 с двигателем 55 л.с.

Стильные автомобили буквально наводнили Лондон. Mini не только гоночный — в первую очередь это удобный городской автомобиль, владелец которого может не беспокоиться о парковочном месте.

В погоне за самым совершенным спортивным Mini к Джону Куперу присоединяется сэр Иссигонис. Так выходит в свет Mini Cooper S 1071 c мотором большего объёма и мощности (1071 куб.см, 70 л.с.).

С тех пор для Mini не существует ничего невозможного. Мечта Джона Купера оправдывается — в 1964 году его команда выигрывает в ралли «Монте-Карло».

Пилоты Mini Cooper быстрее всех проходят наисложнейший маршрут по серпантинам и побережью Монако и юга Франции, произведя настоящий фурор: компактный британский автомобиль впервые побеждает в такой крупной гонке.

После этого Mini сохраняет первенство еще в 1965 и 1967 годах.

Первоначально Mini продавались под названиями Austin Seven и Morris Mini Minor, но сейчас эти названия помнят только настоящие ценители.

В 1969 году появляются три новых модели: Mini Clubman, Mini Clubman Estate and Mini 1275 GT — теперь в линейке есть и автомобили для профессионального спорта, и Mini «повышенной вместимости».

Автомобиль становится символом эпохи. В мире продано уже 2 миллиона Mini. Юбилейный автомобиль сходит с конвейера 19 июня 1969 года.

В этом же году автомобиль становится звездой кинематографа, снявшись в фильме «Ограбление по-итальянски». Режиссер фильма, британец Питер Коллинсон, выбрал в качестве героя фильма Mini как символ обновленной Британии, «веселой и уверенной в себе». Кстати, все автомобили были приобретены по рыночной цене.

В этом году представлена первая в истории специальная версия Mini Limited Edition 1000.

Специальные и лимитированные версии отличались от базовых внешним видом и отделкой. Однако, иногда они включали и технические улучшения.

Лимитированные серии и возможность персонализации автомобиля сделали Mini иконой стиля.

Благодаря этому Mini стали очень популярны, например, в Японии. Количество продаваемых там автомобилей превышало показатели любой другой марки Rover Group.

В 1986 году с конвейера сходит пятимиллионный автомобиль, делая тем самым Mini самой продаваемой британской маркой в мире.

В этом же году увидели свет специальные версии Mini Chelsea и Mini Piccadilly, а годом позже легендарная Mini Park Lane с тонированными стеклами.

Долгие годы автомобиль производился практически без технических изменений, а в роли новинок появлялись очередные специальные модификации. В 1990 году представлен Mini Cooper RSP с мощным карбюраторным двигателем и устройством охлаждения масла.

Изначально модель планировалась как спецверсия, но вся ограниченная партия была распродана еще до появления в шоурумах. После этого было решено запустить ее в постоянное производство.

В 1994 году BMW приобретает компанию Rover Group, которой принадлежит и Mini. С тех пор каждая новая модель проектируется и разрабатывается в штаб-квартире BMW в Мюнхене.

Примерно в это же время Rover Group работал над преемником оригинального Mini. Первой концепцией такого автомобиля был ACV30, представленный на Ралли Монте-Карло в 1997 году.

Название было аббревиатурой от Anniversary Concept Vehicle, в то время как цифра 30 представляла собой 30 лет с момента первой победы Mini на Ралли Монте-Карло в 1964 году. ACV30 был построен как двухдверное купе, в нем использовался двигатель MG F, установленный в задней части автомобиля.

Mini становится не просто стильным автомобилем, а настоящим предметом искусства и символом времени.

К 40-летнему юбилею Mini в 1998 году три звезды — Джей Кей, Дэвид Боуи и Пол Смит — создают свои Mini Cooper. У Mini в стиле Боуи был полированный бампер, который отражал все вокруг: хозяин должен был увидеть себя в отражении, становясь частью машины. Автомобиль Пола Смита украшен фирменными полосами, а солист Jamiroquai назвал свою модель Jamiromini.

По результатам голосования Global Automotive Elections Foundation, Mini был признан лучшим европейским автомобилем XX века, уступив первое место в мировом зачете только первому сошедшему с конвейера автомобилю — Ford T.

Алек Иссигонис

Концерн BMW обновляет завод в Оксфорде и начинает выпуск новых моделей.

Вскоре к моделям One и Cooper присоединяется спортивная модификация Cooper S. Мощность двигателя здесь возросла до 163 л.с. — в результате Cooper S стал одним из наиболее мощных в мире автомобилей этого класса.

Новый MINI комфортнее, быстрее и еще экономичнее, но остаётся тем же эталоном стиля.

Ограбление по-итальянски 2003. Феликс Гэри Грей

Madonna - American Life (Official Music Video).

Миру представлен новый MINI Convertible с полностью автоматической складной крышей.

В ноябре 2006 года BMW представляет второе поколение современного MINI на новой платформе — с ещё более экономичными и эффективными моторами и новым прочтением классического дизайна.

В разработке автомобиля участвует компания Italdesign Giugiaro.

В этом году дебютировал совершенно новый MINI Clubman. Помимо удлиненной базы у новой модели все двери открывались совешенно неожиданным способом.

В этом году модельный ряд расширяется с дебютом MINI Countryman — это первый полноприводный автомобиль компании и самый большой MINI в истории.

Вместе с новым кроссовером MINI анонсирует участие в чемпионате мира по ралли. Благодаря участию ателье Prodrive в модификации автомобиля был создан MINI Countryman WRC — именно эта раллийная машина выступает в 2011 году.

MINI по-прежнему в моде: это — специальная версия Countryman Black Edition от Calvin Klein.

MINI представляет концепт-кар MINI Rocketman Concept с габаритами классического Mini и самыми современными технологиями, традиционно используемыми в исключительно утилитарных целях.

MINI Rocketman Concept соответствует городскому образу жизни и сочетает в себе все основные ценности бренда.

MINI возвращается к спортивным победам — специальная версия MINI All4 Racing побеждает в ралли Дакар. Новое поколение автомобилей сохранило дух победителей, соответствуя своим предшественникам из 1960-х, и первое место в Дакаре остаётся за MINI в 2013, 2014 и 2015 годах.

Представлено третье поколение MINI: теперь помимо классической трёхдверной модели доступен и пятидверный хэтчбек. В таком MINI больше места внутри, по сей день эта версия остаётся фаворитом среди покупателей.

Новая концепция бренда MINI была представлена ​​на мировой премьере нового MINI Clubman в Берлине.

Также MINI анонсирует новый логотип. Прежде трёхмерная эмблема становится двухмерной и максимально графичной: колесо и крылья, а в центре — четыре заглавных буквы MINI. Этот дизайн восходит к ранним годам классического MINI, но при этом воплощает в себе современное стремление к лаконичности.

MINI достигает нового уровня совершенства с запуском второго поколения MINI Countryman — в нем еще больше пространства, а современные технологии гармонично сочетаются с классическим стилем MINI. Появляется и гибридная версия MINI Countryman Plug-In Hybrid.

Новый концепт-кар MINI Electric был представлен на международном автосалоне во Франкфурте.

Выходит четвёртое поколение легендарных хетчбеков и кабриолетов MINI. Технологические и дизайнерские идеи подчёркиваются стильными задними фонарями в стиле Union Jack и широкими возможностями персонализации автомобиля под вкус владельца.

Тренд на электрификацию модельного ряда поддерживается в MINI презентацией Classic Mini Electric, концепт-кара, представляющего собой отреставрированный классический сити-кар, получивший электромотор.

По случаю 60-летия компании создан настоящий коллекционный образец — эксклюзивная серия MINI 60 Years Collection. Она представлена в историческом цвете British Racing Green IV с фирменными полосами на капоте и символикой 60-летия, а также колоритными элементами юбилейной серии на воздухозаборниках, порогах и в салоне. Примечательно, что этот автомобиль доступен для продажи только онлайн.

Новую эру встречают и прорывными технологиями: в ноябре 2019 года первый серийный электрокар марки MINI встанет на конвейер.

Увидеть трёхдверный электрический хэтчбек можно уже сегодня — для видео-тизера он отбуксировал 150-тонный грузовой лайнер Boeing 777F авиакомпании Lufthansa Cargo.